6月27日，理想汽车在港交所公告称，公司现预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车，此前发布的交付量展望为12.3万至12.8万辆。
理想汽车表示，此项调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响。公司有信心在理想i8上市前完成组织升级的工作，以更好的组织能力迎接新的产品周期。
另据媒体报道，6月27日，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命：原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责；总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队，并将更多精力投入AI领域。
公开信息显示，2025年是理想汽车成立十周年。今年一季度，理想汽车收入总额为259亿元，同比增加1.1%，环比减少41.4%；净利润为6.47亿元，同比增加9.4%，环比减少81.7%。
方正证券研报指出，一季度，理想汽车实现汽车销量9.29万辆，同比增长15.50%，环比下滑41.48%，销量同比增长的主要原因是L6销量占比提升，环比下降则主要受到假期和季节性因素影响。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“一季度，在20万元及以上中国新能源汽车市场，理想汽车继续保持中国汽车品牌销量领先地位。近期，产品阵容焕新后，理想L系列智能焕新版的订单持续涌入，体现出强大的产品力。我们期待7月首款纯电SUV理想i8的发布，相信它将进一步彰显我们对创造卓越用户价值的追求。”
最新数据显示，2025年5月，理想汽车交付量为40856辆，同比增长16.7%。截至2025年5月31日，理想汽车累计交付量达1301531辆。
二级市场上，截至27日收盘配资公司网，港股理想汽车（股票代码：02015）跌1.78%，报110.6港元/股，总市值2368亿港元；截至美东时间周五收盘，美股理想汽车（股票代码：LI）跌1.93%，报27.47美元/股，总市值294.1亿美元。
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